Vous débarquez avec quelques jours devant vous : que faire en Guadeloupe quand on ne connaît ni les routes ni l’organisation de l’archipel ? Notre réponse tient en une phrase : l’archipel se découvre par zones, et chaque zone se rejoint en voiture. La Guadeloupe continentale se compose de deux ailes reliées par un pont, la Basse-Terre volcanique et la Grande-Terre calcaire ; les îles du Sud, elles, se préparent à part. Nos repères : ce qui se voit dans chaque zone, comment y aller en voiture et où laisser le véhicule. Sur place, la règle est simple : on se gare à l’aire d’accès du site et on termine à pied. Pour les dates, réservez votre véhicule en ligne : nous vous remettons les clés à l’agence du Lamentin, à l’aéroport Pôle Caraïbes ou à la gare maritime de Bergevin.
Que faire en Guadeloupe : commencer par les trois zones de l’archipel
La Guadeloupe est un archipel : c’est ce qui décide de tout le reste. La Guadeloupe continentale se compose de la Basse-Terre, volcanique, et de la Grande-Terre, calcaire, reliées par un pont. À côté, les îles du Sud : Marie-Galante, Les Saintes et La Désirade. Trois ensembles, trois journées types : sans voiture, on reste sur place. La destination est connue pour ses plages, la randonnée, la plongée, la mangrove, le rhum agricole et la cuisine créole, autant de programmes qui se jouent au volant. Notre conseil : une zone par jour, un découpage qui tient aussi quand on se demande que faire en Guadeloupe en une semaine.
Le versant volcanique : parc national, forêt tropicale et plongée
C’est le versant qui surprend le plus au volant. Le parc national de la Guadeloupe couvre une grande partie de la Basse-Terre : la route quitte le littoral, entre dans la forêt tropicale et grimpe en lacets. C’est le terrain de la randonnée ; dans ces montées, une boîte automatique change tout. Côté mer, la plongée se pratique notamment autour de la Réserve Cousteau, à Bouillante ; la côte sous-le-vent se découvre plus au nord, en passant par Sainte-Rose. Deux pages détaillent ces journées : louer une voiture pour Basse-Terre et la Soufrière, et monter vers Deshaies par la côte sous-le-vent.
Le littoral calcaire : plages, lagons et journées qui s’enchaînent
De l’autre côté du pont, la Grande-Terre est calcaire : plages, lagons, relief plus doux, routes plus larges. C’est la zone où l’on enchaîne le plus facilement plusieurs sites dans une même journée, avec des arrêts courts. Pointe des Châteaux, Saint-François, Sainte-Anne, Le Moule, Le Gosier : cinq communes, cinq ambiances, et autant de pages sur notre site pour préparer la journée. Pour une première journée après l’arrivée, c’est le choix le plus simple. La presqu’île de la Pointe des Châteaux mérite à elle seule une sortie, avec ses arrêts en chemin.
Les îles du Sud : Marie-Galante, Les Saintes et La Désirade
Ces journées-là ne se conduisent pas, elles se préparent. Les navettes maritimes partent de la gare maritime de Bergevin, l’un de nos trois points de remise : selon le programme, la voiture reste au point de remise le temps de la traversée et vous la retrouvez au retour. Nous ne vendons pas les excursions : nous organisons la remise du véhicule autour de ces départs. Pour caler ces journées, le comité du tourisme des Îles de Guadeloupe rassemble les informations pratiques. Et avant de partir sur les routes de montagne, Météo-France Guadeloupe reste la référence.
Le véhicule : ce que chaque zone demande
Trois critères décident du modèle : la boîte de vitesses, la hauteur de caisse et le coffre. Pour la Grande-Terre et les trajets courts, une citadine suffit : la Kia Picanto débute à 28 €, la Dacia Sandero à 31 €, la Skoda Fabia à 26,50 €. Si vous préférez ne pas gérer l’embrayage dans les montées, la Kia Picanto automatique est à 31 € et la Kia Rio automatique à 26,50 €. Pour la forêt tropicale et les routes de crête, un SUV ou un hybride change tout : le Citroën C3 Aircross automatique est affiché à 27 €, la Fiat Grande Panda hybride automatique et le Toyota RAV4 hybride 225 CV à 26,50 €, le Dacia Duster à 43 €. Côté stationnement, une caisse compacte se glisse plus facilement le long des routes de crête.
Deux options reviennent souvent : le siège auto, facturé 25 €, et le rehausseur, à 15 €, tandis que le conducteur additionnel reste à 0 €. Le forfait nettoyage est de 35 €, l’assurance annulation de 35 €, et la prise en charge au port ou à l’aéroport de 25 €. Ces montants sont annoncés avant la signature du contrat ; le détail figure sur notre page ce que comprend une location de voiture en Guadeloupe, qui traite aussi la question de la caution.
Que faire en Guadeloupe : les questions qu’on nous pose avant de partir
Que faire en Guadeloupe si l’on n’a qu’une seule journée ?
Choisissez une seule zone. Une journée se tient très bien sur le littoral de la Grande-Terre, entre plages et arrêts rapides ; une autre formule consiste à filer vers la Basse-Terre pour la forêt tropicale et le parc national. Enchaîner les deux ailes le même jour se paie en heures de route.
Faut-il vraiment une voiture pour visiter la Guadeloupe ?
De notre point de vue de loueur, oui : les sites qui font la réputation de l’archipel ne se trouvent pas au pied de votre hébergement et les ailes sont reliées par un pont. Sans véhicule, on dépend des navettes et des excursions organisées.
Où récupérer le véhicule en arrivant ?
Trois points de remise : notre agence au Lamentin, route de Pichon, 97129 Lamentin, l’aéroport Pôle Caraïbes et la gare maritime de Bergevin. La prise en charge au port ou à l’aéroport est facturée 25 €. Vous pouvez aussi nous joindre au 0690.940.618 ou au 0690.348.446.
Quel véhicule choisir pour la Basse-Terre et les routes de montagne ?
Une boîte automatique et un moteur hybride rendent les montées nettement plus confortables. Le Citroën C3 Aircross automatique et le Toyota RAV4 hybride 225 CV sont les deux modèles que nous remettons le plus souvent pour ce type de séjour ; une citadine automatique convient si vous restez sur le littoral.
Et pour une journée aux Saintes ou à Marie-Galante ?
Les navettes maritimes partent de la gare maritime de Bergevin. Prévoyez ces sorties comme des journées sans voiture : le véhicule reste au point de remise et vous le reprenez au retour. La date, elle, se fixe souvent selon la météo locale.
Nous sommes un loueur de voitures, pas une agence de tourisme : notre rôle est de vous confier un véhicule fiable et de vous dire ce que chaque zone demande au volant. Le programme vous appartient ; il commence par une réservation : choisissez votre modèle et vos dates.